Autoalarm
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0Autoalarm
„Autoalarm" ist ein rhythmischer, hochfrequenter, bewusst unangenehmer Klang: Wechsel zwischen zwei oder drei Tönen im Bereich 1–3 kHz, Tempo 4–6 Hz, Gesamtlautstärke 100–110 dB an der Quelle. In unserer Aufnahme auf Hintergrund 55–60 dB reduziert, damit der Klang als Referenz oder Sound-Design-Element ohne Gehörrisiko genutzt werden kann. Der Klang wurde in den 1970ern bewusst von Auto-Ingenieuren als „maximal aufmerksamkeitserregend" entworfen: Das Band 2–4 kHz fällt mit der Spitzenempfindlichkeit des menschlichen Ohrs zusammen (Fletcher–Munson-Konturen, 1933), und der schnelle Wechsel zwischen Tönen verhindert Habituation.
Die Psychoakustik ist gut erforscht: Halpern (Journal of the Acoustical Society of America, 1986) zeigte, dass jeder Klang mit scharfem Anschlag und periodischer Wiederholung im Bereich 1–4 kHz selbst bei Menschen ohne Auto rasch sympathische Erregung auslöst. Ein evolutionäres Erbe — ein pulsierendes Hochfrequenzsignal in der Natur bedeutete „Gefahr nahe". Moderne Stadtplaner suchen seit Langem nach Ersatz für Autoalarm-Signale; das alte Modell dominiert noch.
Nutze den Track sparsam: für Sound-Design (als „urbaner Stressor"-Referenz), Schreibarbeit zu Nachtstadt-Szenen, Podcasts über Stadtlärm und „Kontrast"-Therapie (scharfer Wechsel laute Spitzen → Stille oder Natur). Passt zu Stau, Notsirenen, Stadtlärm. Kategorisch nicht zum Schlafen, Meditieren, Konzentrieren oder für irgendeine längere Aufgabe — ein „akuter Stress"-Klang seiner physiologischen Funktion nach.
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